| 航空器检测与诊断技术，对于保障航空器的安全性、可靠性和经济性具有重要意义，也是交通运输工程学科中载运工具运用工程专业的重要研究内容。但是长期以来，全面阐述航空器检测与诊断技术的具有航空、民航特色的教材却十分缺乏。目前国内关于“状态监测与故障诊断”的教材虽然很多，但明显缺乏航空和民航特色，而关于航空器检测与诊断的书籍或教材在内容上局限性较大，或限于状态诊断、或限于磨损诊断、或限于振动诊断、或限于无损检测、或限于维修理论，因此不能形成一个完整的体系和框架，无法使学生全面掌握和了解航空器检测与诊断的相关知识，故不适于作为本科教学的教材。
本书的目的是要建立航空器检测与诊断技术的整体体系和框架，全面介绍航空器的常用的检测与诊断技术和方法。本书的主要特色表现在：
♠1．突出航空、民航特色。
在振动、磨损诊断方面，吸收同类教材的优点，但在应用部分强调航空特色，增加航空发动机相应的故障诊断实例。对于无损检测技术方面，也紧密结合航空器的无损探伤实例和应用特色进行阐述，同时也借鉴了同类教材的相关理论部分。本书的最大特色是增加了航空发动机的孔探检测以及飞机渗漏检测等这些具有鲜明航空民航特色的内容。
♠2．内容强调全面、详实。
为了起到“抛砖引玉”的作用，为学生今后的工作和进一步学习奠定基础，本书覆盖许多航空器检测与诊断的重要方法，包括航空发动机的整机振动故障诊断、磨损状态诊断、孔探检测、航空器结构的无损探伤、渗漏检测技术等。最终形成航空器的检测与诊断技术的完善理论体系和框架。
♠3．强调理论，突出应用。
要培养高层次的航空器检测与诊断技术人才，需要具备坚实的理论基础。本书强调理论，对在航空器检测与诊断技术中所要涉及到的信号分析、图像处理、模式识别、人工智能等传统的和先进的理论知识均进行了较为详细的阐述。同时航空器检测与诊断又是应用性极强的技术，因此本书安排了详细的航空器检测与诊断案例，使理论充分联系实际。
本书可以作为航空器维修专业高年级学生的专业教学教材，也可以作为该专业或相关专业的研究生和技术人员的参考书。由于作者水平有限和编写时间仓促，书中必然存许多不足或错误之处，恳请读者谅解。
“它山之石可以攻玉”,为了形成本书的整体知识体系，在许多章节中参考了许多同类书籍中的相关部分，在此对其作者谨表示衷心的感谢。
同时要感谢在本书编制过程中支持、关心和帮助过作者的所有老师、朋友以及作者的研究生们.感谢南京航空航天大学民航学院教材基金的资助！
感谢普通高等教育“十一五”国家级规划教材基金的资助！ |
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