航空器检测与诊断技术，对于保障航空器的安全性、可靠性和经济性具有重要意义，是飞机发动机故障预测和健康管理的重要研究内容。本书以期尽量全面地介绍航空器常用的各种检测与诊断技术和方法。本书的主要特色表现在：
♠1．突出航空、民航特色。
在振动、磨损诊断方面，吸收同类教材的优点，但在应用部分强调航空特色，增加航空发动机相应的故障诊断实例。对于无损检测技术方面，也紧密结合航空器的无损探伤实例和应用特色进行阐述，同时也借鉴了同类教材的相关理论部分。本书的最大特色是增加了航空发动机的孔探检测以及飞机渗漏检测等这些具有鲜明航空民航特色的内容。
♠2．内容强调全面、详实。
为了起到“抛砖引玉”的作用，为学生今后的工作和进一步学习奠定基础，本书覆盖许多航空器检测与诊断的重要方法，包括航空发动机的整机振动故障诊断、磨损状态诊断、孔探检测、航空器结构的无损探伤、渗漏检测技术等。最终形成航空器的检测与诊断技术的完善理论体系和框架。
♠3．强调理论，突出应用。
要培养高层次的航空器检测与诊断技术人才，需要具备坚实的理论基础。本书强调理论，对在航空器检测与诊断技术中所要涉及到的信号分析、图像处理、模式识别、人工智能等传统的和先进的理论知识均进行了较为详细的阐述。同时航空器检测与诊断又是应用性极强的技术，因此本书安排了详细的航空器检测与诊断案例，使理论充分联系实际。
2007年，在普通高等教育“十一五”国家级规划教材基金的资助下，本书第一版在中国民航出版社出版；2012年，通过近五年的本科教学实践，并结合实际科研工作，对第一版做了许多重大修改，第二版在航空工业出版社出版。如今，5年时间又过去了，通过不断的教学和科研实践，发现书中的很多知识亟待更新，于是对前一版本进行了如下修订：1）在绪论中，进一步描述了航空器检测与诊断技术与故障预测和健康管理的关系，并增加了一些实际的航空器检测与诊断系统实例介绍；2）在信号分析和处理部分，进一步增加了一些工程更为实用的方法，同时，增加了更多的实际算例，以便于理解；3）在航空发动机转子系统故障诊断中，结合最新的故障仿真的研究结果，增加了对各种故障的特征进行了更为全面的描述；4）在油液分析诊断中，增加了最新科研成果——多功能磨粒分析系统MIDCS的介绍和描述；5）在发动机孔探检测中，结合最新科研成果，增加了对航空发动机内部损伤智能诊断专家系统AIDES的介绍和描述。
本书可以作为航空器维修专业高年级学生的专业教学教材，也可以作为该专业或相关专业的研究生和技术人员的参考书。由于作者水平有限和编写时间仓促，书中必然存许多不足或错误之处，恳请读者谅解。
“它山之石可以攻玉”，为了形成本书的整体知识体系，在许多章节中参考了许多同类书籍中的相关部分，在此对其作者谨表示衷心的感谢。
同时要感谢在本书编制过程中支持、关心和帮助过作者的所有老师、朋友以及作者的研究生们。感谢航空工业出版社的出版基金资助！ | 
